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     隨著出行方式的多元化，“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)”司機(jī)侵害乘客安全的惡性事件屢屢引發(fā)社會(huì)關(guān)注。近日，朝陽(yáng)區(qū)人民檢察院發(fā)布通報(bào)稱(chēng)，該院自2015年以來(lái)共辦理“乘客約車(chē)出行被侵害”類(lèi)案件12件17人，涉及罪名包括強(qiáng)奸罪、尋釁滋事罪、搶奪罪等。為此，朝陽(yáng)區(qū)檢察院的檢察官結(jié)合案例為讀者揭示此類(lèi)案件的違法犯罪風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

     風(fēng)險(xiǎn)1：遺落手機(jī)被司機(jī)私自轉(zhuǎn)賬

     據(jù)朝陽(yáng)區(qū)檢察院檢察官李新剛介紹，“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)”司機(jī)因人員構(gòu)成復(fù)雜、車(chē)輛行駛地域面廣、運(yùn)營(yíng)過(guò)程隨意性大等多重因素，導(dǎo)致實(shí)踐中很難對(duì)其加以約束。

   “網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)”司機(jī)周某在三里屯地區(qū)拉上乘客陳某送至目的地后，發(fā)現(xiàn)副駕駛手摳的位置上有一臺(tái)乘客遺留的手機(jī)。周某嘗試解鎖后，發(fā)現(xiàn)該手機(jī)可以在沒(méi)有密碼的情況下登陸支付寶APP，便起了賊心。他于是用小額免密支付的方式，先后給自己的支付寶賬戶(hù)轉(zhuǎn)賬13次，共計(jì)竊得人民幣2800元。

     風(fēng)險(xiǎn)2：“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)”司機(jī)拒載引沖突

     部分司機(jī)在接單過(guò)程中，因“拒載”等多種原因與乘客發(fā)生言語(yǔ)沖突，后升級(jí)為拉扯撕拽、拳打腳踢等暴力行為。

     例如李某涉嫌故意傷害案中，專(zhuān)車(chē)司機(jī)趙某于2018年年初在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近接單，后前往二號(hào)航站樓去接乘客李某。因李某行李較多，趙某表示無(wú)法承載，遂拒絕該訂單。李某不服氣，二人遂因拒載問(wèn)題展開(kāi)罵戰(zhàn)，進(jìn)而發(fā)生肢體沖突。在此過(guò)程中，二人摔倒在地且均遭受身體傷害。

     風(fēng)險(xiǎn)3：網(wǎng)友“曖昧相約”侵犯女乘客

     據(jù)介紹，部分犯罪嫌疑人以聊天軟件為平臺(tái)，長(zhǎng)期與異性網(wǎng)友“搞曖昧”“獻(xiàn)殷勤”，后利用女網(wǎng)友貪圖便宜的心理，以幫忙為名提出自愿接送女乘客出行，并趁機(jī)“揩油”。

     例如孫某涉嫌強(qiáng)奸案中，孫某自稱(chēng)是一名歌手，經(jīng)常通過(guò)微信向女性網(wǎng)友示好，并主動(dòng)提出接送。此人先后以“過(guò)生日”“交男女朋友”等借口，分別將兩名被害人約出，后在自己車(chē)內(nèi)將兩名被害人強(qiáng)奸。

     風(fēng)險(xiǎn)4：扮“知心大哥”掠走車(chē)內(nèi)財(cái)務(wù)

     李新剛表示，有的犯罪嫌疑人選擇陷入失戀等困境的女性網(wǎng)友，利用聊天軟件表示安慰、頻頻示好，抓住對(duì)方的脆弱心理找機(jī)會(huì)相約見(jiàn)面。一旦女性網(wǎng)友同意相見(jiàn)，即墮入犯罪嫌疑人的劫財(cái)陷阱之中。

     例如劉某涉嫌搶奪案中，扮演了“知心大哥”，多次通過(guò)網(wǎng)聊軟件約失戀、醉酒女乘客提供搭車(chē)服務(wù)。行程中，他借口讓女乘客下車(chē)買(mǎi)煙、買(mǎi)飯，后趁其臨時(shí)下車(chē)之機(jī)加速開(kāi)車(chē)逃走，掠走女乘客放置在車(chē)內(nèi)的財(cái)物。

    乘坐出租車(chē)或網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)要注意些什么？

    1. 不乘坐沒(méi)有車(chē)牌，外觀看上去不像出租車(chē)的車(chē)（很多非法改裝車(chē)哦），不乘坐超載的出租車(chē)。

    2. 上車(chē)前要留意車(chē)牌號(hào)碼，有意識(shí)地記住司機(jī)的特征樣貌，尤其是單獨(dú)乘坐時(shí)。一方面萬(wàn)一落下物品在車(chē)上也容易找回，更重要的是如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)不對(duì)勁，可以發(fā)短信打電話(huà)拍照片告訴親朋好友，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可以獲得救助。

    3. 當(dāng)一個(gè)人時(shí)不要坐副駕駛位置，因?yàn)楦瘪{駛只有一側(cè)可以下車(chē)，如果坐在后排萬(wàn)一有個(gè)意外兩側(cè)都可以下車(chē)，增加了逃生成功的概率。

    4. 當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛方向不對(duì)勁時(shí)要及時(shí)詢(xún)問(wèn)司機(jī)說(shuō)走的路線(xiàn)和你說(shuō)的不一樣，看他怎么解釋?zhuān)煅杂^色，通過(guò)預(yù)言語(yǔ)氣判斷，如果司機(jī)走錯(cuò)線(xiàn)路了及時(shí)更正也OK，若仍然按照錯(cuò)誤方向走，這可要當(dāng)心了，想辦法下車(chē)吧。

    5. 上車(chē)后有些司機(jī)侃侃而談，看上去是熱情，其實(shí)也存在安全風(fēng)險(xiǎn)，所以跟司機(jī)吹牛時(shí)不要透露個(gè)人信息，女性最好不要單獨(dú)外出，尤其是晚上乘坐網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)飆升。